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东莞市万江国通二期
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东莞到河南家居行业物流公司案例展示

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东莞到河南家居行业物流公司案例展示的小编为你讲解扩张无终,亏损不停,京东物流走不出的怪圈2007年,第一家京东快递点悄然出现在北京潘家园一个小区里,当时的路人不知道,这个新生的快递点十几年后会成长为怎样的庞然大物。

十年磨一剑。2017年,京东物流从京东集团分拆出来,似乎在向天下人宣示着其更多的野心。当年六月,刘强东在谈论当今国内物流行业格局时明确提出,未来国内物流立足的只有京东和顺丰。这番豪气不仅让人想起,两千年前曹公那番“青梅煮酒”之言,“天下英雄,唯使君与操尔”。古今风流,交相辉映。

2018年,京东物流一举从资本市场融资25亿美金,入局者包括红衫、腾讯、招商、国开行等重磅投资者。大佬们入局,似乎在预示着,京东物流的上市之路势不可挡。可还有一个问题摆在其面前,那就是连年的巨额亏损。据估算,这一部分每年要吃掉京东接近6成的毛利,也是拖累京东股价的原因之一。

2019年4月,刘强东在内部信中表示,按照现在的亏损速度2018年的那笔融资只够亏两年的。一语惊醒梦中人,京东物流似乎危若累卵。后面的事情,也一度成为网上热议的话题,京东小哥们被降低了五险一金,抽掉了底薪,调高了业务提成。这一手“开源节流”玩得妙到毫巅,至于当年二季度,京东物流就已经实现了盈亏平衡。

走过13个年头,在2020这个极具历史意义的年份,京东物流官方虽未曾置评有关IPO传言,但是,无论是其重资产带来的极高成本还是与现有的物流巨头竞争空间,上市都是它绕不开的话题。那么,京东物流现状究竟如何?自建物流模式独特

压力之下如何破局面对上述压力,自成立以来京东物流在保持自建仓储之外,运营模式一直在做改变,主要体现在两个方面:

一是对外开放,扩大订单量、业务来源。

对外开放又可以分为两方面:

1)第一是对电商卖家开放仓配能力,扩大订单来源。京东物流最初只服务于自营订单,自营的效率和客户体验是最佳的,但仅靠自营订单无法实现规模效应,只能部分牺牲效率和服务,逐步向非自营卖家开放。2016年随着 “京东物流”被作为独立品牌推出,京东物流开始向其他电商平台卖家开放仓配服务。

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