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选择东莞到苏州物流专线哪个更靠谱

author:东莞市路佳货物运输有限公司

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time:2020-08-14 18:39:58

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东莞到苏州物流公司小编为你讲解国家物流最近几年以来,世界经济形势不见好转,国内经济也受到全球经济下行及过去几年经济政策影响,发展正面临从高速向中低速的新常态过渡;国家倡导发展新经济、互联网经济,充分认识到物流和商贸流通对国家经济发展的重要性,近三年,由国务院和发改委、商贸部、交通运输部、财政部、税务总局等发布的关于物流和商贸流通的政策、指导意见、规划五六十个,平均每个月都有一到两个文件下发,可见国家对物流及流通领域的重视!几千年的集权政治对中国人思想影响巨大,中国的政商环境决定,你做任何商业活动都要充分考虑国家政策及导向;国家任何政策的制定、出台都有其复杂的政治、经济背景,也是各种力量博弈的结果;所以,我们应该认真地研究政策出台的前因后果及政策内容,顺应政策,就是顺应大势,得到政策的支持,能创造良好的政商环境,对本企业发展有利无弊。

接下来,我就大致对近三年物流及流通领域相关的规划、政策、文件进行盘点,进行简单的分析。近三年来,国家主要政策集中在政策供给、物流规划、多式联运、电商和快递以及标准化和信用体系的建立; 2015年以后,政策及文件下发更频繁和细致化,政策具有延续性,对之前年份的政策进行再强调和制定行动方案,这也是国家务实、强调政策的落地可执行性,对比之前“政策年年有,不见有执行”来说,是一大改进;到2015年下半年和2016年,新增了对物流信息平台、无车承运人和降本增效的关注和探索、政策供给。

接下来,我按年份及时间先后顺序,从2014年3月份开始,筛选国务院及各部委发布的物流及流通行业政策、文件,从发布部门和时间、政策主要内容、政策的目标、成效四个方面,分别列举及分析每个政策作个大致的解读(详细内容请参阅相关文件,成效部分个人见识有限,行业同仁可共同补充)1、关于促进道路运输行业集约发展的指导意见发布部门和时间交通运输部, 2014/3/6发布主要内容通过5年左右的努力,在发展龙头骨干企业、促进道路运输行业集约发展方面取得重要进展,形成一批实力雄厚的龙头骨干企业,运输市场经营主体结构明显改善,市场集中度明显提高;龙头骨干企业的引领作用充分发挥,促进运输业组织化程度、集约化水平明显提升,诚信经营、优质服务、差异化发展的市场格局逐步形成。

目标培育扶持龙头骨干企业、促进道路运输行业集约发展的工作部署,加快转变道路运输发展方式,发展现代道路运输业,为全面建成小康社会提供更高水平的服务保障。成效今年中外运长航和招商局物流的合并,中远和中海的合并。2、新生产机动车环保达标监管工作方案发布部门和时间环境保护部等五部委,2014/8/1发布,环发[2014]115号主要内容强调建立机动车环保达标联合监管工作机制,严格实施国家机动车排放标准。坚持专项整治和日常监管相结合,以中重型柴油车为重点,在新车型检测、生产、销售、注册登记等环节开展联合执法,坚决打击制造、销售环保不达标机动车违法行为,减少机动车污染排放。

目标规范物流用车环保标准,立法从源头保证生产出的车辆符合标准。成效修改出台了GB1589-2016车辆标准;欧标、国标排放标准进一步提升。3、物流业发展中长期规划(2014—2020年)★发布部门和时间国务院,2014/9/12发布,国发〔2014〕42号。

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